Kit Compresseur D

1969-70 Mustang V8 A/c Compresseur Mise À Niveau Kit Climatisation Ac 134a Étape 1


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Chevelle el camino et monte carlo. Kit de mise à niveau du compresseur 134a.

Pour l’usine de véhicules suivantes équipée d’un 302/351/390/428/429 v8 & usine installée. Arrêtez les fuites gênantes de joint d’arbre. Les compresseurs d’origine york et tecumseh ont une forte tendance à s’échapper au joint de l’arbre si la climatisation n’est pas utilisée régulièrement; parfois en aussi peu que deux semaines de non-utilisation!

Ce ne sera pas un problème avec le compresseur rotatif moderne. Ce kit i ncludes les parties essentielles à convertir en 134a. Notre compresseur rotatif tire beaucoup moins de puissance du compresseur de stock; environ 2-4 chevaux par rapport à 5-10 chevaux de stock.

Moins de puissance de tirage signifie un meilleur gaz-kilométrage. Le compresseur rotatif est environ la moitié du poids du compresseur de stock / embrayage ensemble. Moteur en marche à régime élevé? Le compresseur peut gérer 6000 tr/min continus! Qu’est-ce que j’ai avec ce kit? Tout ce qu’il faut pour passer de l’ancien compresseur de style york/tecumseh à un compresseur de style rotatif moderne. Compresseur rotatif moderne et assemblage d’embrayage. Support d’adaptateur de montage de compresseur et matériel - conçu pour permettre au nouveau compresseur de s’asseoir sur la monture originale de compresseur a/c d’usine. Adaptateur de support d’inactivité et matériel - utilisé pour fixer votre support de ralenti d’origine au compresseur rotatif. Tuyau d’aspiration avec port de charge 134a sans sertissage requis (du compresseur à l’évaporateur), y compris le montage spécialisé par évaporateur spécifique au modèle. Tuyau de décharge avec port de charge 134a. (du compresseur au raccord supérieur sur condensateur). Y compris l’ajustement de condensateur spécialisé spécifique au modèle. O-anneaux et tube à huile. Tout le support technique dont vous avez besoin!

Quels sont les moteurs des supports de compresseur? Votre voiture a-t-elle un moteur différent?

S’il vous plaît envoyez-nous un message pour plus d’informations. Puis-je installer ces pièces moi-même? L’amateur moyen peut installer sans difficulté. Règle générale est que si vous changez vos propres pièces, vous pouvez changer ces pièces.

Il est toutefois recommandé de faire évacuer le système et de les facturer par un professionnel. Aucun autre outil ou connaissance spécialisé n’est requis pour l’installation de pièces.

+ce kit est conçu pour une utilisation avec le nouveau réfrigérant 134a. Il est important de s’assurer que l’évaporateur, le condenseur et la ligne/tuyau liquide sont soit modifiés, soit rincés et propres avant l’installation et la charge du système.

S’il vous plaît assurez-vous que le moteur s’inscrit dans les lignes directrices énumérées ci-dessus. Veuillez nous aviser si votre véhicule est modifié de quelque façon que ce soit à partir de sa configuration d’usine (conception alternative du moteur ou de la poulie, etc.

Le support de montage de compresseur installé par l’usine d’origine du véhicule, l’assemblage au ralenti, la manivelle d’usine et les poulies de pompe à eau devront être réutilisés. Si l’une de ces pièces est manquante, s’il vous plaît envoyez-nous un message avec des informations détaillées afin que nous puissions déterminer d’autres options. L’article " 1969-70 mustang v8 a/c compresseur mise à niveau kit ac climatisation 134a étape 1 " est en vente depuis le mercredi, Décembre 7, 2011.

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  1. manufacturer numéro de pièce: 06-123-mu
  2. garantie : oui
  3. brand: air d’origine automatique classique
  4. calibornia prop 65 avertissement: avertissement. Tout ce qui est vendu dans l’État de Californie contient des agents connus de l’État de Californie pour causer le cancer et les malformations congénitales, des dommages à la reproduction, ou d’autres, encore sans nom, nuire à ses citoyens.

    Plus d’infos sur www.P65warnings.Ca.Gov


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