Kit Compresseur D

200psi 12v Compresseur D'air Accessoire Pour Train Horns Air Horn Air Suspension Kit


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Ce compresseur d'air lourd sans entretien noir a une pression nominale de 200psi et un courant de fonctionnement maximal de 23amps. L'unité est équipée d'un tuyau de plomb tressé en acier inoxydable standard 1 / 4 npt et d'un matériel de montage. Applicable à tous les véhicules équipés d'un système 12V.

Des normes élevées sont à la base de la fabrication des produits. Compresseur d'air 1 200psi avec tuyau de tête tressé en acier inoxydable 1/4 npt. Accessoire compresseur d'air de 200psi 12v pour le kit de suspension d'air klaxon de train. 1 compresseur d'air 200psi avec.

Tuyau de tête tressé en acier inoxydable 1/4 npt. Type: compresseur d'air noir 200psi. Fil: tuyau de tête tressé en acier inoxydable 1/4 npt. Tension de fonctionnement : 12 volts. 9.4"(l)×3.9"(w)×4.4(h).

Tirage d'ampli max : 23 ampères. Pression maximale de fonctionnement:200 psi. Ne tentez pas de démonter, réparer ou personnaliser ce produit. Évitez de mettre en place des parties de ce produit lorsqu'il existe un risque de chute ou de contact avec l'eau. Ne jamais laisser ce produit sans surveillance pendant l'utilisation.

Destiné à l'usage exclusif des adultes. Pendant et immédiatement après l'utilisation, évitez de toucher n'importe quelle partie du compresseur à mains nues car il est très chaud pendant de telles périodes. Évitez de sonner la corne d'air lorsque vous êtes à portée de portée près de l'oreille ou de l'oreille des autres. Éviter l'utilisation de produits près des flammes, des matières explosives, des aérosols ou des dispositifs à oxygène. N'oubliez pas de pomper autre chose que l'air atmosphérique. Il est important de déterminer la pression d'air maximale pour tout outil ou pièce jointe avant de l'utiliser. Le pulvérisateur d'air ou la buse doivent toujours être pointés loin de n'importe quelle partie du corps.

Le compresseur dispose d'une protection contre les surcharges thermiques, si cette protection s'active, coupe la source d'énergie et laisse refroidir l'appareil pendant environ 30 minutes. Cela réinitialisera le système et vous permettra de reprendre en toute sécurité l'utilisation du compresseur d'air. Assurez-vous que votre batterie est détachée avant de commencer.

Réglez le klaxon pour l'utiliser uniquement dans les zones avec une ventilation adéquate. Employez du matériel de protection des yeux pendant les opérations de forage. Assurez-vous que votre système d'air n'a pas de pression avant de commencer. L'exigence de tension spécifique pour ce système de klaxon est de 12 volts dc, par conséquent l'installation doit être faite à une source d'alimentation de 12 volts.

Déterminez un endroit sec pour monter votre compresseur. Si vous avez choisi d'installer dans le compartiment moteur, vous devez le monter le plus près possible de l'avant pour permettre un débit maximal d'air autour du compresseur et aussi pour éviter la chaleur des gaz d'échappement. Important : ne jamais fixer le compresseur sur un matériau plastique ou un autre matériau flexible. Pour des résultats optimaux, le compresseur doit être placé le plus près possible de la batterie.

Cela réduira la quantité de câblage nécessaire. Évitez de placer le compresseur près des liquides inflammables.

Si vous envisagez de déplacer l'admission d'air du compresseur vers une autre zone que celle où le compresseur a été installé, assurez-vous que votre emplacement permet à la compagnie aérienne d'être acheminée de l'entrée d'air du compresseur vers le filtre d'air d'entrée à distance. Marquez les points pour les trous avec la base de montage comme guide, puis forez. Assurez-vous que le compresseur est sécurisé. Pour améliorer les performances et s'assurer que la batterie de votre véhicule ne se décharge pas, gardez le moteur en marche pendant que le compresseur est utilisé. Raccordez le tuyau tressé en acier inoxydable du compresseur au port d'entrée du réservoir. Important : le port d'entrée du réservoir doit être de 1/4 n. La soupape de contrôle est une partie importante du compresseur d'air et n'a qu'une fonction : laisser l'air s'écouler d'un côté à l'autre, dans ce cas du compresseur au réservoir, tout en bloquant l'écoulement d'air dans la direction opposée. Important: lors de l'installation du tuyau tressé ne pas tourner ou enlever le clapet de contrôle en ligne situé à l'extrémité du tuyau sur le côté qui se connecte au réservoir d'air. Cela endommagera ses joints et endommagera votre compresseur d'air. À l'aide d'un kit d'installation de filtre à air à distance compatible (non fourni), l'admission d'air de votre compresseur peut être installée dans une zone autre que celle où le compresseur a été installé.

Le fil rouge du compresseur doit être raccordé à une source d'alimentation (+) de 12 volts. Important : pour éviter que le compresseur ne surgisse et que des dommages soient possibles dus à une fuite d'air, raccordez le fil rouge du compresseur à une source d'alimentation dans le véhicule qui n'obtient de l'énergie que lorsque l'allumage du véhicule est allumé. Les points de connexion recommandés sont : le moteur d'essuie-glace, le moteur de soufflante ou un terminal d'accessoires sur le panneau de fusible. Assurez-vous d'utiliser le fil aussi lourd que le fil du compresseur et d'utiliser le fusible inclus pour la protection du circuit.

Attachez le fil noir à l'un des raccords de l'interrupteur de pression situés sur le réservoir d'air. Le reste du raccord de l'interrupteur à pression doit être fixé au sol. Sécuriser l'extrémité de tout corps métallique ou du côté négatif de la batterie du véhicule. La connexion au sol doit être sans rouille et sans peinture. Votre compresseur est maintenant réglé pour l'utilisation et s'allumera automatiquement lorsque la pression d'air dans le réservoir d'air tombera.

Lorsque la pression d'air atteint le maximum de psi, elle s'éteint. Si le compresseur n'atteint pas la pression d'air maximale du réservoir, qui est la pression de coupure de l'interrupteur de pression, vérifiez toutes les connexions d'air pour détecter les fuites. Pendant le pompage du compresseur, utilisez de l'eau savonneuse ou toute solution à bulles pour effectuer ce contrôle. Dans le cas où la fuite persiste après le serrage, ré-appliquer l'étanchéité du filetage. Assurez-vous que les raccords électriques et d'installation sont régulièrement inspectés, nettoyés et serrés au besoin. Assurez-vous que les vis de montage sont régulièrement serrées si nécessaire. Compresseur dispose d'un filtre à air lavable qui doit être nettoyé à l'aide de toute forme légère de savon liquide tous les deux mois si elle devient poussiéreuse. Il suffit de retirer la couverture avant du boîtier du filtre pour l'atteindre. Les délais de remplacement dépendent de l'environnement d'exploitation et de la fréquence de son utilisation. Nettoyer la saleté et la poussière de l'épandeur de chaleur et du boîtier moteur du compresseur. Le moteur du compresseur d'air dispose d'un lubrifiant durable sans entretien. Des solutions aux problèmes communs. Solution 1 : vérifier tous les commutateurs pour s'assurer qu'ils sont allumés. Solution 2: vérifier le fusible; en cas d'explosion, débrancher le compresseur de la puissance et remplacer le fusible. Solution 3: laisser refroidir le compresseur pendant 30-60 minutes. Solution 4: vérifier l'interrupteur de pression, remplacer si endommagé ou inopérant. Question : humidité excessive dans le corne ou la soupape de sécurité.

Solution 1: dépressuriser et égoutter le réservoir. Solution 2 : déplacer le système d'air de bord vers un endroit plus sec. Question : Découpe continue de la protection contre les surcharges thermiques. Solution 1: Déplacer le système d'air de bord dans un endroit plus sec et plus frais. Solution 2: remplacer le compresseur.

Question: vibrations ou bruits excessifs. Solution 1: resserrer les composants du système.

Question : perte de pression du réservoir lorsque le compresseur est coupé. Solution 1 : serrer la queue d'égouttage. Solution 2: examiner l'air et vérifier les soupapes et remplacer si endommagé ou fuite.

Solution 3 : utiliser du savon et de l'eau sur les raccords d'air, et serrer les raccords ou réparer les fuites au besoin. Olumination 4: remplacer la soupape de sécurité si elle est présente dans la citerne, elle peut être défectueuse. Question : Le compresseur fonctionne en continu et a un faible débit d'air. Solution 1: diminuer la fréquence d'utilisation. Solution 2 : utiliser du savon et de l'eau sur les raccords d'air, et serrer les raccords ou réparer les fuites au besoin.

Solution 3 : nettoyer ou remplacer l'élément filtre à air s'il est obstrué. Solution 4: remplacer le compresseur. Assurez-vous de ne jamais essayer de démonter les composants électriques de ce kit de klaxon. N'utilisez jamais vos mains nues sur une partie du compresseur immédiatement après ou pendant l'utilisation. Évitez d'utiliser ce produit dans une zone à risque de chute ou de submergence dans un liquide (eau).

Ne pas atteindre ou toucher un composant qui est tombé ou a été submergé dans l'eau. Assurez-vous de vous installer dans des zones avec une bonne ventilation. Ne sonnez jamais la corne d'air près de votre ou vos oreilles ou celle d'une autre personne.

Assurez-vous que le sol de votre batterie est détaché avant de commencer votre installation. La tension spécifique requise pour ce kit de klaxon est de 12 volts dc, par conséquent l'installation doit être faite à une source d'alimentation de 12 volts.

Le compresseur dispose d'une protection contre les surcharges thermiques, si cette protection s'active, couper t. 12v universel basse pression 5-9 psi kit d'installation de pompe à carburant électrique e8012s. Paire moyeu de roue avant ou arrière pour chévy impala pontiac grand prix venture. Moyeu de roulement de roue avant ou arrière pour buick rendez-vous lesabre chevrolet impala. Panelle de rocker et garniture de couverture.

Rv & cordon d'alimentation de golf. Barres de Nerf et planches à roulettes. Déflecteur de pierres et de bugs.

Pare-chocs avant pare-chocs à lèvresstru. Capteur de vitesse de roue abs. Capteur d'usure de la plaque de frein.

Tête de levier de levier. Boîte de nettoyage de l'air.

Outils de teinte de film de fenêtre de voiture. Un kit de fixation des bras. Struts & kit de suspension & moyeux. Déposez le kit d'abaissement de la broche. Kit de nivellement + chocs struts.

Maître cylindre de frein Atv. Arbre d'entraînement et demi-arbre. C encoche & Flip kit. Anneaux centrés sur le moyeu des roues. Roulement à moyeu de roue.

4 pcs moyeu de roue roulement. Pompe de direction et pièces de rechange. Servomoteur de porte à mélange d'air.

Pompe à fluide d'émission diesel. Lifter hydraulique & bras rocker. Robinet de commande d'air de poche. Le fil de la bougie est réglé. Ceinture d'entraînement et dispositif.

Carburateur de moto & pièces. Capteur de débit d'air de masse. Robinet de réservoir de carburant et régulateur. Réservoir à gaz à pile à combustible.

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  1. brand: eccpp
  2. numéro de pièce du fabricant: hk169892s01
  3. type: corne
  4. type de pièce: compresseur d'air
  5. type d'épine: air haute pression
  6. matériel: métal
  7. type d'aménagement: remplacement direct
  8. couleur: noir
  9. garantie du fabricant: 1 an
  10. placement sur le véhicule: gauche, droite, avant, arrière, inférieur
  11. taille de l'emballage(pouce): 12.2*8.6*6.7
  12. poids du colis: 9,48lb
  13. tension: 12v

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